Spartherapie für die Lieferkette? Klingt nach Marketing – basiert aber auf praxiserprobten Effekten. Wer Betriebskosten strukturell senken und gleichzeitig Emissionen reduzieren will, kommt am Kombinierten Verkehr (KV) nicht vorbei. Zwar ist der Kombiverkehr in der Realität nicht immer günstiger als der reine Straßentransport – doch er bietet operative Stabilität, ökologische Vorteile und vor allem eines: die Möglichkeit zur Nutzlasterhöhung um bis zu 4 Tonnen – ein klarer Effizienzhebel innerhalb eines 150-km-Radius um Zielterminals.

In diesem Beitrag lesen Sie, wie KV funktioniert, wann er wirtschaftlich sinnvoll ist – und warum sich intermodale Konzepte als strategisches Instrument in der Lieferkette etablieren.